Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Я

4,5 млн здоровых трудоспособных мужиков в России не создают ничего

Борьба с «влиянием Запада» это на самом деле борьба с наукой, технологиями, конституционными гражданскими правами и неизбежностью будущего.

Борьба за право мракобесов и неучей назначать себя умными и требовать незаслуженного уважения от других. И не более того.

Нет никаких «духовных скреп», есть дремучесть, хамство, бездарность и глупость возведенные в национальный культ.

Хорошая иллюстрация российского технологического развития и промышленности в целом: охранники сегодня — самая распространенная мужская профессия в России. Только по официальным данным, лицензированных охранников около 700 тысяч человек. По неофициальным — свыше 2 миллионов.

Сегодня 914 500 человек числятся в штате Министерства внутренних дел. Это третья по численности полицейская сила в мире (понятное дело, после Китая — 1,6 млн человек) и Индии (1,5 млн). При этом по числу полицейских на 100 000 жителей Китай (120 человек) и Индия (128 человек) отстают от России (623 человека) приблизительно в пять раз. В США 256, в ЕС от 300 до 360.

По информации Нацгвардии, в ее составе больше 400 тысяч человек. (При том, что численность сухопутных войск России — 290 тысяч солдат.)

Министерство по чрезвычайным ситуациям с 289 000 сотрудников, Федеральная служба исполнения наказаний, в которой работает 295 000 человек, Федеральная служба безопасности с засекреченным штатом, оценки численности которого составляют обычно 100 000–120 000 человек, а с погранслужбой — до 200 000, Таможенная служба (около 70 000), Прокуратура и Следственный комитет (более 60 000), Наркоконтроль (почти 34 000), Миграционная служба (до 35 000) и ряд других менее многочисленных по числу работников агентств типа ФСО, ФАПСИ и им подобных).

По состоянию на 2019 год численность армии России составляет около 798 тысяч человек.

Итого около 4,5 млн здоровых трудоспособных мужиков в России «охраняют» не создавая никаких материальных ценностей и прибавочной стоимости.



Дмитрий Милин

В полицейском государстве по-другому быть не может. Люди захватившие власть в стране также, как и жидо-большевики, правившие до них, пока ещё боятся народа.

promo grazy_gunner февраль 23, 2013 22:57 23
Buy for 10 tokens
Рецептов приготовления узбекского плова столько же, сколько поваров его готовящих, хотя общие признаки таки есть. Плов готовят из риса, мяса и большого количества моркови, остальное на ваше усмотрение. Вместо растительного масла можно использовать курдючный жир. Морковь в плове может быть красной…
Я

Путин утвердил решение, из-за которого Россия на годы отстанет в связи 5G

Россия рискует отстать в строительстве инфраструктуры для сетей 5G от всего мира на несколько лет — Владимир Путин разрешил военным не отдавать под 5G частоты в самом популярном для него в мире диапазоне 3,4-3,8 ГГц, выяснили «Ведомости». Теперь развивать новый стандарт связи придется в другом диапазоне, популярном только в Китае и Японии. Но оборудование и пользовательские устройства под него появятся только через несколько лет.

Что случилось. Владимир Путин наложил положительную резолюцию на письмо Совета безопасности об отказе в расчистке и выделении для пользования гражданским операторам связи частот в диапазоне 3,4-3,8 ГГц. О том, чтобы передать частоты под развитие сетей 5G, Владимира Путина попросил весной вице-премьер Максим Акимов. В июне Совбез направил в правительство письмо, в котором назвал расчистку нецелесообразной «по соображениям безопасности и обороны страны».

Чем важен этот диапазон. Диапазон 3,4-3,8 ГГц — самый популярный в мире для строительства сетей 5G. «Без его использования наше отставание в 5G неизбежно», — говорили РБК в июне в Минкомсвязи. Для строительства сетей нового поколения, передающих «тяжелый» трафик, нужен как можно более широкий спектр, а для максимального радиуса покрытия — как можно более низкий диапазон. В большинстве стран диапазон 3,4-3,8 ГГц оказался самым низким из свободных диапазонов, где можно было выделять широкие спектры. В результате он стал приоритетным при строительстве сетей и разработке пользовательских устройств.

[Продолжить чтение...]
Что будет дальше? Пока правительство изучает возможности российской промышленности работать с разными диапазонами, в том числе 4,4–4,99 ГГц, сказал «Ведомостям» представитель вице-премьера Акимова. На то, чтобы уговорить военных, в правительстве, похоже, не рассчитывают. В августе Минкомсвязи уже предложило рассматривать диапазон 4,4–4,99 ГГц в качестве приоритетного для внедрения стандарта 5G.

Диапазон 4,4–4,99 ГГц используется для строительства сетей 5G только в двух странах — Китае и Японии. По техническим характеристикам он близок к 3,4–3,8 ГГц, но для него мало оборудования, а массово доступным оно станет лишь за 5–7 лет, сказал «Ведомостям» представитель «Мегафона».
Представитель Tele2 оценивает отставание по абонентским устройствам для 4,4–4,99 ГГц в 3–5 лет, Ericsson — в 2–3 года для разных устройств. Зато у китайской Huawei, по словам ее представителя, разные устройства — некоторые смартфоны, базовые станции и другие продукты – уже поддерживают 4,8–4,9 ГГц.
Россия создает себе «эксклюзивный» сценарий развития технологии, который требует заведомо более дорогого сетевого и терминального оборудования, предупредил представитель Tele2.
«Урегулировать проблему» с оборудованием для разных диапазонов в России можно будет за счет местных разработок и консолидации заказов из разных стран с аналогичными российским частотами, сказал «Ведомостям» гендиректор НПК «Криптонит» (входит в «ИКС холдинг» бизнесмена Антона Черепенникова, 25% у «Ростеха», производит гражданские IT-продукты) Вартан Хачатуров.

Что дает 5G. Институт инженеров электротехники и электроники (IEEE) называет связью 5G беспроводные сети, позволяющие скачать фильм в высоком разрешении менее чем за секунду. Для сравнения, на 4G для этого требуется 10 минут.

Сети пятого поколения должны обеспечить многократный рост скорости интернет-соединения и уровень непрерывности связи, позволяющий полноценную работу всемирного «интернета вещей» — умных устройств, подключенных к интернету, от медицинских приборов до устройств умного дома.

Программа «Цифровая экономика» подразумевает, что в России во всех городах-миллионниках сети 5G развернут к 2022 году.


Петр Мироненко


Я

Россия замораживает производство аппаратов ГЛОНАСС



Причина в нехватке импортных комплектующих. Почему Россия так и не научилась делать собственную электронику и сможет ли научиться?

[Продолжить чтение...]
Еще год назад «Интерфакс» со ссылкой на источники писал: новые спутники ГЛОНАСС появятся с задержкой. Из-за все тех же проблем с импортозамещением. Тогда «Роскосмос» сообщал, что все будет в срок. А теперь власти, как пишет РБК, признали: без иностранных комплектующих Россия не может запустить в серийное производство новые аппараты. Свою компонентную базу она так и не создала. И год, конечно, ничего не решил. Точнее, не год, а пять лет, когда против страны ввели санкции, запрещающие поставки товаров двойного назначения.

Правда, до определенного времени Россия их все равно получала. Но было понятно, что это ненадолго. Время же показало, что и пять лет крайне мало, чтобы создать свою электронику. Особенно с учетом, что от иностранной российские спутники зависят на 70-80%.

Продолжает научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев:

«Там очень хорошая и мощная современная электроника стоит в новых спутниках ГЛОНАСС. Попытка сделать аналоги так и не удалась. Выход — либо продолжать развивать это направление и делать свои технологии, а это неизвестно сколько времени потребует и очень дорого, либо возвращаться к старым аппаратам, которые могли работать без этой электроники, а это ухудшение группировки качества».

Эта проблема, как и многие, родом из СССР. Мы уже тогда сильно отставали от иностранной электроники. На всех уровнях — космос, авиастроение, банальные магнитофоны и телевизоры. Про 90-е годы говорить вообще смысла нет. Но в нулевых появились и деньги и воля. Но мы продолжали считать, что раз мы теперь часть глобального мира, то за деньги можно купить все. В этом нет ничего плохого, весь мир пользуется международной кооперацией. Например, на двигателях французской Safran летают не только Airbus, но и Boeing. Ну и, к слову, наш Sukhoi Superjet. Наши же технологии мы так и не смогли развить до уровня зарубежных. И деньги не помогают, говорит член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин:

«Сейчас в «Роскосмос» вернулась та же самая команда, которая всем этим занималась в 2000-х годах. Сейчас они обещают нам, что они все это сделают, восстановят. Только дайте им много государственных денег. Я, честно, в это не верю. У Салтыкова-Щедрина есть сказка «Медведь на воеводстве», там такая фраза: «Не верю, штоп сей офицер храбр был; ибо это тот самый Таптыгин, который маво любимова Чижика сиел!» Только с помощью национальных ресурсов мы эту задачу не решим. Нам нужны партнеры, более продвинутые в части микроэлектроники. Этим надо было заниматься, конечно, раньше».

Академик вспоминает, как много лет назад к нам обратилась Южная Корея. Ее научили строить ракеты, получив за это несколько сот миллионов долларов. А можно было взять натурой: научиться у корейцев производству электроники, они одни из лидеров.

Как и в Союзе, проблема гораздо шире космоса. Та же будущая гордость российского авиастроения — МС-21, конкурент самых массовых в мире магистральных Boeing и Airbus. Недавно американцы перестали поставлять России композиты. Мы вроде бы заменим их своими, но из-за этого серийное производство перенесли. Кстати, двигатели в этих лайнерах тоже будут наши, но первые поставки — с американскими Pratt & Whitney.

Или вспомним историю с газовыми турбинами Siemens. Она появилась только потому, что мы так и не научились строить турбины большой мощности, а опытный образец в прошлом году сломался на испытаниях.

Действующие спутники ГЛОНАСС выходят из строя, у них кончается срок эксплуатации.


bfm.ru


Я

Россия скоро уже ничего не сможет строить



В новостях постоянно появляются заявления: Россия построит фрегаты, Россия построит корветы, Россия построит авианосец, Россия построит станцию на Луне, Россия построит... Кормят россиян пустыми обещаниями.

Фрегаты и корветы Россия не построит потому в России некому построить двигатели для кораблей, а с Украиной разругались, а китайцы делают бракованные двигатели, а немцы отказались продавать России движки.

России нет смысла строить авианосец потому что у России нет денег, нет палубной авиации, нет технологической компетенции. Только зря деньги потратят.

Россия ничего не построит на Луне и никто там ничего не построит.

Россия технологически скатывается к странам третьего мира. Но Кремль и Белый дом, похоже, это совсем не беспокоит. Им хватает денег, которые и приносят газо- и нефтедобывающие компании, которые дают деньги в бюджет, а вся сверхприбыль утекает за бугор, и там теряется.

Я

Русские не сделают большую турбину. Ума не хватит

В Рыбинске на заводе «Сатурн» во время испытания прототипа турбины мощностью 110 МВт произошло ее разрушение. Путин публично раструбил о прогрессе в замене западных технологий, а тут такой конфуз. Ну, надо же! Что же мешает «Роснано» и ОДК (Объединенная двигателестроительная компания) наладить производство сложной техники в России?


Фото: Александр Рюмин/ТАСС

В комментариях к статье опубликованной агентством Reuters можно прочитать: «Русские никогда не сделают свою большую турбину. У них ума не хватит».

А вы как думаете, хватит ума - или всё же придётся поклониться Западу и продолжить импортировать турбины?

Свою-то турбину уже лет двадцать как не могут заставить работать. Нет хороших инженеров, нет технологий. Пытаются создать методом тыка. Но со сложной техникой такое вряд ли прокатит.

Я

Российский ответ турбинам Siemens развалился

После скандала с газовыми турбинами Siemens в «Ростехе» решили что смогут быстренько на коленочке собрать свою турбину, а потом запустить её в серию. Но не всё так просто, как кажется.



Первая в России высокомощная газовая турбина (110 МВт) развалилась во время испытаний.

И неизвестно когда будут устранены проблемы, если их вообще удастся устранить.

Так что придётся и дальше использовать газовые турбины иностранного производства.

Роисся вперде!

Я

Путин наврал о готовности России к технологическому прорыву

В настоящее время Россия готова к настоящему технологическому прорыву. Об этом объявил президент страны во время послания Федеральному собранию.



По его словам, технологическое отставание в будущем приведет к потере суверенитета. «Ближайшие годы станут основными для технологических изменений, это не связано с тем, кто победит на выборах», — объявил Путин.

«Дело в том, что скорость технологических изменений нарастает стремительно, идет резко вверх. Тот, кто использует эту технологическую волну, вырвется далеко вперед. Тех, кто не сможет этого сделать, она — эта волна — просто захлестнет, утопит», — объяснил он.

Он только сейчас это понял. Но уже поздно. Поезд-то ушёл. А Россия и её супер эффективные руководители остались. И будут говорить всё что угодно лишь бы усидеть в своих креслах.

То, что "Россия готова к настоящему технологическому прорыву" - это брехня для хомячков запутинцев. Россия сейчас ни к чему не готова. Россия даже перестала строить боевые корабли, потому что Украина и Германия не дают свои двигатели, а китайские движки низкого качества. О каком прорыве может идти речь когда он деньги (100 миллиардов долларов), которые можно было потратить на образование, на науку, на новые технологии потратил Олимпиаду и чемпионат мира по футболу.

Ни Путин, ни его партия и правительство ничего не сделали для того, чтобы у России появилась возможность сделать технологический прорыв. Они были заняты одним, набиванием карманов и отправкой денег в офшоры.

Путин заявил, что к настоящему моменту удалось обеспечить устойчивое развитие страны. Он похоже бредит.

«Мы не имеем права допустить, чтобы достигнутая стабильность привела к самоуспокоению», — отметил он. Да, самоуспокаиваться рано, за их офшорами охотников много, расслабляться нельзя, а то их внукам не на что будет яхты покупать.

Я

Алексей Бакулин («Волгабас») подтвердил худшие прогнозы

В прошлом году из 16 игроков рынка продажи выросли только у «НЕФАЗа» и «Волгабаса». Последнему удалось, к тому же, увеличить вдвое объем производимой продукции. Какова сегодня расстановка сил на рынке и почему Алексей Бакулин, гендиректор «Бакулин Моторс Групп» (ранее ООО ГК «Волгабас»), уверен, что через некоторое время волгоградскому заводу удастся достичь позиций лидеров рынка.

«Волгабас» «дышит в спину» конкурентам




Сегодня по объемам продаж предприятие занимает четвертую позицию на рынке, однако динамика роста, пожалуй, одна из лучших по данным на 2015 год. «Павловский автобусный завод», входящий в «Группу ГАЗ», - лидер рынка, несмотря на снижение объемов продаж почти на 25%. За ним следует башкирский «НЕФАЗ», увеличивший свое присутствие благодаря крупной поставке автобусов для нужд Татарстана в рамках программы государственного субсидирования покупателей газомоторной техники. Третье место по объемам продаж занимает «Ликинский автобусный завод», которому удалось сохранить продажи на уровне за счет программ утилизации и субсидирования автомобильной техники.

У Алексея Бакулина большие планы




В ближайшие годы, по словам Алексея Бакулина, «Волгабас» не только укрепит свои позиции на российском рынке, но и выйдет на международную арену. Специально для этого был разработан проект модульной беспилотной системы «Матрёшка», который недавно был представлен общественности на Форуме стратегических инициатив. Это первый в России «беспилотник», да и в мире аналогов не так много.

Особенность в том, что за несколько минут система может из пассажирского автобуса на 8 мест превратиться в грузовую машину или платформу для перевозки коммунальной техники. Прототип, кстати, уже произвели и опробовали в «Сколково», серийное производство планируют начать в 2017 году, чтобы успеть к ЧМ 2018

«Волгабасу» кризис нипочём




Действительно, когда все испытывают трудности, «Волгабас» увеличивает мощности, удваивает объемы, продажи. Алексей Бакулин выступает с инициативами по решению проблем в отрасли, и обращается он с ними не к кому-то, а к первым лицам государства. Возможно, именно такая открытая позиция обеспечила государственную поддержку. Её получил проект строительства первого в стране роботизированного завода во Владимирской области. На нем будут производиться шасси для коммерческого транспорта, которые до сих пор закупаются у зарубежных поставщиков.

Алексей Бакулин – новатор. Он выступает за внедрение передовых технологий в отечественное машиностроение. При этом та же «Матрёшка» - полностью российский продукт: программное обеспечение, силовые установки и прочие комплектующие были созданы российскими учеными на территории страны. Будущее, считает бизнесмен, за электробусами. Они и экологичны, не столь дороги, а также не требуют частого обслуживания в отличие от дизельной техники. Чтобы высокотехнологичное будущее поскорее стало реальностью для российских городов, необходимо уже сейчас начать развитие сети зарядных станций.

Я

Выставка ковров в Ташкенте

В Музее прикладного искусства Узбекистана открылась выставка восточных ковров «Возрождение красоты».



На выставке можно посмотреть на современные маргиланские шелковые и шерстяные ковры, созданные по стариной технологии. Ковры на фабрике производятся только вручную. Ковры ткут из шерсти и шелка.

[Посмотреть фотки]













Я

Клуазоне

"Клуазоне" означает перегородчатая эмаль. Это слово произошло от французского cloison — перегородка. Клуазоне (перегородчатая эмаль ) — труднозатратная и сложная техника, не поддающаяся механизации. На металлическую основу напаивают ребром тоненькие медные, серебряные или золотые проволочки - перегородки по контуру узора, нанесенного заранее. Получившиеся ячейки заполняют эмалью. Эмаль представляет собой тонкий слой стеклянного сплава более или менее легкоплавкого, различных цветов. Её наносят в порошкообразном состоянии на поверхность изделия. Затем изделие помещают в специальную печь (муфель) и там нагревают до температур 500°- 800°С, в зависимости от вида эмали.Так как после обжига эмаль сжимается, докладывают еще порошок и предмет снова обжигают. И так до тех пор, пока ячейки не будут заполнены на сто процентов. После обжига изделие шлифуют и полируют, чтобы придать ему благородный блеск и яркость. Таким образом достигается потрясающий, неповторимый вид.



Первые предметы, выполненные в технике клуазоне (клуазонне, перегородчатой эмали), появились еще в 15 веке в Китае, и с тех пор технология превращения простых предметов из бронзы и меди в образцы прекрасного искусства ничуть не изменилась.

Наиболее ценными предметами клуазоне среди коллекционеров мира считаются изделия из Китая и Японии.

[Еще несколько фотографий клуазоне]